Чип-тюнинг Peugeot Partner Crossway 1.6

Компактвэн Peugeot Partner Crossway выпускался с 2021 по 2023 год на заводе "ПСМА Рус" в Калуге.



В этой статье мы расскажем о чип-тюнинге Peugeot Partner Crossway в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра. Мотор имеет кодовое обозначение EC5 и развивает заявленную паспортную мощность 115 л.с. 150 Нм. Помимо Peugeot Partner Crossway, данный силовой агрегат можно встреть под капотом Peugeot 301, Peugeot 408, Citroen C-Elysee и Citroen C4 sedan.



На Пежо Партнер Кроссвей 1.6 применяется блок управления двигателем Continental V46.21, построенный на базе процессора SH72544. Перед чип-тюнингом обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBD2. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.



Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Peugeot Partner Crossway 1.6 VTi расчетное увеличение мощности составляет 9% к лошадиным силам и к крутящему моменту. Такой незначительный прирост положительно сказывается на собранности автомобиля и комфортности его управления. Отмечается улучшение динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя. Сглаживается множество провалов. Сам разгон становится плавней и эластичней. Улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом, автомобиль становится собранней и динамичней на часто используемых нагрузках.



В цифрах:
Было 115 л.с. ➡ Стало ~125 л.с.
Было 150 Нм. ➡ Стало ~163 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к л.с. и 9% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+10 л.с. ~+13 Нм.

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно в зоне низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможно:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1 час.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!



Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления в нашем магазине прошивок: https://shop.chipanu.ru