Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0

Чип-тюнинг Тойота Ленд Крузер Прадо 150 4.0 (1GR-FE) 282 л.с. 387 Нм.

Расчетный прирост мощности 8% к лошадиным силам и 7% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+23 л.с. ~+28 Нм.

В цифрах:
Было 282 л.с. ➡ Стало ~305 л.с. 
Было 387 Нм. ➡ Стало ~415 Нм.

Результат:
В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможно:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.
• SAP off, Программное отключение системы вторичного воздуха (СВВ). Делается при проблемах с данной системой (неисправен насос, забиты каналы, имеется подсос воздуха) и рекомендуется при отключении контроля исправности катализатора. Если система герметична и отсутствуют подсосы, то последующая установка заглушек не требуется.
• Vmax, Программное отключение ограничения максимальной скорости установленное заводом изготовителем.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ до 1 часа.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!