+7 (926) 391-07-07
Пн-Пт с 10:00 до 21:00
Сб-Вс с 11:00 до 17:00

Недостаточно мощности?

Раздражают провалы?

Нужен профессиональный подход?

Ваша цель - наша цель!

Все марки

Чип-тюнинг Chery Tiggo 7 Pro 1.5 Turbo

Chery Tiggo 7 Pro первого поколения, получивший производственный индекс кузова "T1E". Автомобиль выпускался с 2019 года по 2024 год.



В этом отчете речь пойдет про чип-тюнинг на примере Chery Tiggo 7 Pro (T1E) в комплектации с турбированным бензиновым двигателем объемом 1.5 литра. Мотор имеет заявленную паспортную мощность 147 л.с. 210 Нм и известен под кодовым обозначением "SQRE4T15C".



На Чери Тигго 7 Про 1.5 Турбо применяется электронный блок управления двигателем Bosch ME17U6, построенный на базе процессора TC1728. Перед чип-тюнингом обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. При обнаружении ошибок, результаты диагностики распечатываются и дается консультация по дальнейшему их устранению. Сам чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.



Модифицированная прошивка подготавливается исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы исключить отрицательное влияние на их ресурс. В результате чип-тюнинга Chery Tiggo 7 Pro (T1E) 1.5 Turbo расчетное увеличение мощности составило 16% (23 л.с.) к лошадиным силам и 24% (50 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. За счет увеличенной и более ровной полки момента сам разгон становится эластичней и тяговитей. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом автомобиль становится собранней, комфортней и динамичней.



Помимо увеличения мощности на Chery Tiggo 7 Pro возможно активировать дополнительный третий режим коробки передач "NORMAL". После запуска двигателя "NORMAL" будет всегда установлен по умолчанию. Для переключения в "ECO" или "SPORT" потребуется нажать кнопку переключения режимов.



Активация в базовых настройках режима автоблокировки дверей при достижении скорости автомобиля выше 15 км/ч. 



В цифрах:
Было 147 л.с. ➡ Стало ~170 л.с. 
Было 210 Нм. ➡ Стало ~260 Нм.

Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

  • Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
  • NORMAL mode CVT, Активация дополнительного третьего режима коробки передач "NORMAL".
  • Drive Away Locking, Активация режима автоблокировки дверей при достижении скорости автомобиля выше 15 км/ч. 
  • CVT25 Tuning, Внесение изменений в программу управления вариатором. Сглаживание провалов при активной езде. Смещение ограничения крутящего момента. "Запас" мощности на средних режимах езды. Совместно с чип-тюнингом ДВС, дает в корне другие ощущения от управления автомобилем.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1 час.

Разница ощутима сразу при выезде из бокса!



Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления в нашем магазине прошивок: https://shop.chipanu.ru