Чип-тюнинг Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 Turbo
Chery Tiggo 7 Pro Max, получивший индекс кузова "T1E". Модель выпускается с 2022 года по настоящее время (2025 год), претерпев единственный рестайлинг в 2024 году. После рестайлинга кроссовер обновился по множеству параметров, но самым главным изменением можно считать отказ от двигателя 1.5 Turbo и вариатора. В свою очередь, силовая установка 1.6 Turbo осталась без каких-либо изменений.
Chery Tiggo 7 Pro Max первых выпусков 2022-2024 год.
Chery Tiggo 7 Pro Max после рестайлинга 2024-н.в.
В этом отчете речь пойдет про чип-тюнинг на примере Chery Tiggo 7 Pro Max, в комплектации с турбированым бензиновым двигателем объемом 1.6 литра. Мотор носит кодовое обозначение SQRF4J16 и имеет заявленную паспортную мощность 150 л.с. 275 Нм. Заметим, что данный силовой агрегат можно встретить с максимальной мощностью 186 л.с. при идентичном крутящем моменте 275 Нм, например на Chery Tiggo 8 Pro и EXEED TXL. Или с максимальной мощностью 190 л.с. при том же крутящем моменте 275 Нм на Jetour X70 Plus. На деле это абсолютно идентичные двигатели с разницей только в программе управления двигателем (прошивке).
На Чери Тигго 7 Про Макс 1.6 Турбо применяется электронный блок управления двигателем Bosch MED17.8.10, построенный на базе процессора TC1728. Перед чип-тюнингом обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента. При настройке программы управления мы переносим лимиты и пороговые значения из более мощной версии прошивки (190 л.с.) в оригинальную и дополнительно делаем безопасный для агрегатов тюнинг. В результате чип-тюнинга на Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 Turbo расчетное увеличение мощности составляет 40% (60 л.с.) к лошадиным силам и 15% (40 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост ощущается в улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. Сам разгон становится тяговитей и эластичней. Сглаживаются многие провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.
В цифрах:
Было 150 л.с. ➡ Стало ~210 л.с.
Было 275 Нм. ➡ Стало ~315 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1 час.
Разница ощутима сразу при выезде из бокса!
Chery Tiggo 7 Pro Max первых выпусков 2022-2024 год.
Chery Tiggo 7 Pro Max после рестайлинга 2024-н.в.
В этом отчете речь пойдет про чип-тюнинг на примере Chery Tiggo 7 Pro Max, в комплектации с турбированым бензиновым двигателем объемом 1.6 литра. Мотор носит кодовое обозначение SQRF4J16 и имеет заявленную паспортную мощность 150 л.с. 275 Нм. Заметим, что данный силовой агрегат можно встретить с максимальной мощностью 186 л.с. при идентичном крутящем моменте 275 Нм, например на Chery Tiggo 8 Pro и EXEED TXL. Или с максимальной мощностью 190 л.с. при том же крутящем моменте 275 Нм на Jetour X70 Plus. На деле это абсолютно идентичные двигатели с разницей только в программе управления двигателем (прошивке).
На Чери Тигго 7 Про Макс 1.6 Турбо применяется электронный блок управления двигателем Bosch MED17.8.10, построенный на базе процессора TC1728. Перед чип-тюнингом обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента. При настройке программы управления мы переносим лимиты и пороговые значения из более мощной версии прошивки (190 л.с.) в оригинальную и дополнительно делаем безопасный для агрегатов тюнинг. В результате чип-тюнинга на Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 Turbo расчетное увеличение мощности составляет 40% (60 л.с.) к лошадиным силам и 15% (40 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост ощущается в улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. Сам разгон становится тяговитей и эластичней. Сглаживаются многие провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.
В цифрах:
Было 150 л.с. ➡ Стало ~210 л.с.
Было 275 Нм. ➡ Стало ~315 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
- 7DCT300 Tuning, Тюнинг программы управления роботизированной коробкой передач. Изменение точек переключения и скорости переключения передач. Изменение ограничения максимального крутящего момента.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1 час.
Разница ощутима сразу при выезде из бокса!