Чип-тюнинг Hyundai H1 / Starex (A1) 2.5 CRDi
Чип-тюнинг Хендай Н1 / Старекс (А1) 2.5 дизель
В цифрах:
Было 140 л.с. ➡ Стало ~170 л.с.
Было 343 Нм. ➡ Стало ~400 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Перепрограммирование осуществляется через диагностический разъем.
Ориентировочное время работ от 1-го до 2-х часов.
Результат ощутим СРАЗУ!
В цифрах:
Было 140 л.с. ➡ Стало ~170 л.с.
Было 343 Нм. ➡ Стало ~400 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:
- EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах и сам выступает в роли заглушки.
Перепрограммирование осуществляется через диагностический разъем.
Ориентировочное время работ от 1-го до 2-х часов.
Результат ощутим СРАЗУ!