Чип-тюнинг Infiniti Q50 2.0 Turbo
Чип-тюнинг Infiniti Q50 2.0 Turbo 211 л.с. 350 Нм.
Расчетный прирост мощности 18% к лошадиным силам и 14% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+39 л.с. ~+50 Нм.
В цифрах:
Было 211 л.с. ➡ Стало ~250 л.с.
Было 350 Нм. ➡ Стало ~400 Нм.
Результат:
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1-3 часа.
Результат ощутим СРАЗУ!
Расчетный прирост мощности 18% к лошадиным силам и 14% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+39 л.с. ~+50 Нм.
В цифрах:
Было 211 л.с. ➡ Стало ~250 л.с.
Было 350 Нм. ➡ Стало ~400 Нм.
Результат:
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1-3 часа.
Результат ощутим СРАЗУ!