Чип-тюнинг Kia Ceed III (CD) 1.6

Kia Ceed 3-го поколения, получивший индекс кузова "CD". Модель выпускается с 2018 года по настоящее время (2024 год), претерпев единственный рестайлинг в 2021 году. После обновления модель модернизировалась по множеству параметров, в том числе обновилась линейка моторов.



Здесь, мы расскажем про чип-тюнинг Kia Ceed III (CD) в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра. Мотор имеет заявленную паспортную мощность 128 л.с. 155 Нм и известен под кодовым обозначением G4FG.



На Киа Сид 3 1.6 применяется электронный блок управления двигателем Bosch ME17.9.21 для автомобилей в комплектации с механической коробкой передач и Bosch MEG17.9.21 для автомобилей в комплектации с автоматической коробкой передач. Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.



Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Kia Ceed (CD) 1.6 расчетное увеличение мощности составляет 9% (12 л.с.) к лошадиным силам и 10% (15 Нм) к крутящему моменту. Такой незначительный прирост положительно сказывается на собранности автомобиля и комфортности его управления. Отмечается улучшение динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя. Сглаживается множество провалов. Сам разгон становится плавней и эластичней. Улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.



В цифрах:
Было 128 л.с. ➡ Стало ~140 л.с.
Было 155 Нм. ➡ Стало ~170 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к лошадиных сил и 10% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+12 л.с. ~+15 Нм.

В результате улучшена динамика разгона преимущественно на низких и средних оборотах двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции от нажатии на педаль акселератора. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. В спокойных режимах езды возможно несущественное снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
• Idle RPM, Увеличение оборотов холостого хода для более стабильной работы двигателя и снижения паразитной вибрации.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ от 30-и минут до 1-го часа.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!



Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления в нашем магазине прошивок: https://shop.chipanu.ru