Чип-тюнинг Mercedes-Benz W166/C292 ML350d/GLE350d 3.0 CDI

Mercedes-Benz GLE/M-Класса с индексом кузова "W166". Автомобиль выпускался с 2011 по 2015 год под именем "ML". После 2015 года модель претерпела рестайлинг и продолжила выпускаться до 2018 года под именем "GLE" в связи с изменением иерархии наименований в компании.

В этой статье мы расскажем про чип-тюнинг на примере Mercedes-Benz GLE W166 в комплектации 350d с турбированным дизельным двигателем объемом 3.0 литра. Мотор V-образный 6-цилиндровый, имеет заявленную заводом-изготовителем мощность 249 л.с. 620 Нм и известен под кодовым обозначением OM642 LS DE30 LA. Также, данный двигатель можно встретить под капотом следующих автомобилей: Mercedes-Benz C350d W204/S204, Mercedes-Benz CLS350d C218/X218, Mercedes-Benz E350d W212/S212/C207/A207, Mercedes-Benz G350d W463, Mercedes-Benz GL350d X166, Mercedes-Benz GLS350d X166, Mercedes-Benz GLE Coupe 350d C292, Mercedes-Benz GLK350d X204, Mercedes-Benz ML350d W166, Mercedes-Benz R350d W251, Mercedes-Benz S350d W221, Mercedes-Benz S350d W222.

На Мерседес-Бенц ГЛЕ 350д 3.0 дизель применяется электронный блок управления двигателем Bosch EDC17CP57, построенный на базе процессора TC1793. Перед чип-тюнингом обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBDII. Во время программирования автомобиль потребляет много тока, поэтому для стабилизации напряжения бортовой сети и исключения разряда аккумуляторной батареи подключаем внешний источник питания.

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга на Mercedes-Benz GLE 350d 3.0 CDI расчетное увеличение мощности составляет 19% (46 л.с.) к лошадиным силам и 15% (90 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост ощущается в улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. Сам разгон становится тяговитей и эластичней. Сглаживаются многие провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. Переходы на пониженную передачу становятся мягче и быстрее, что сказывается на более комфортном ускорении и обгонах. Сокращается время разгона 0-100 км/ч в среднем на 1 секунду. В спокойных режимах езды отмечается несущественное снижение расхода топлива.

В цифрах Mercedes-Benz W166/C292 3.0 CDI 249 л.с.:
Было 249 л.с. ➡ Стало ~295 л.с.
Было 620 Нм. ➡ Стало ~710 Нм.

В цифрах Mercedes-Benz W166/C292 3.0 CDI 258 л.с.:
Было 258 л.с. ➡ Стало ~295 л.с.
Было 620 Нм. ➡ Стало ~710 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 19% к лошадиным силам и 15% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+46 л.с. ~+90 Нм.
Без снижения ресурса двигателя и без увеличения расхода топлива!

В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

EGR off, Программное отключение клапанов рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапанами ЕГР возможно их программное отключение. Если клапана закрываются плотно, то нет необходимости глушить их физически, они остаются закрытыми во всех режимах и сами выступают в роли заглушек.
DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно программно отключить. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.
SCR off\AdBlue off, Программное отключение системы жидкого реагента, мочевины. Делается при неисправности системы и ее компонентов с последующей возможностью их физического удаления.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ от 1-го до 2-х часов.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления в нашем магазине прошивок: https://shop.chipanu.ru