Чип-тюнинг Mercedes-Benz A170/A180 W169 1.7

Для презентации этого автомобиля Кристина Агилера написала песню Hello, а Джорджио Армани в честь премьеры провел показ новой линии одежды - Mercedes-Benz A-klasse 2-го поколения с индексом кузова W169. Эта машина выпускалась с 2004 по 2012 год, претерпев всего один рестайлинг в 2008 году.



У нас в работе комплектация с торговым обозначением A170 (оно же A180 в рестайлинге) с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1.7 литра и мощностью 116 л.с. 155 Нм. Мотор имеет кодовое обозначение M266E17.



Он изначально создан для машин с уникальной конструкцией Mercedes - “двойное дно”. Силовая установка и коробка передач частично расположены под машиной с наклоном 60 градусов к передней оси. При лобовом столкновении вся конструкция скользит под днище, а не входит в салон, тем самым существенно увеличивается безопасность. Помимо Mercedes-Benz A170 и A180 (W169) двигатель устанавливался на B170 и B180 (W245).



На Мерседес-Бенц W169 А170 / А180 1.7, установлен блок управления двигателем Siemens Continental SIM266, построенный на базе процессора Motorola MPC561. Чип-тюнинг на данном блоке возможен через разъем диагностики, если прошивка с нужными идентификаторами есть в нашей базе. Ввиду разнообразия идентификаторов, чип-тюнинг чаще всего проводим со снятием и вскрытием блока, этот способ и рассмотрим. Перед программированием обязательно делаем входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам контроллер находится под капотом и прикручен к корпусу воздушного фильтра, демонтаж не сложный, занимает не более 5 минут. 







После снятия, вскрываем ЭБУ аккуратно, чтобы не повредить его корпус и элементы находящиеся на плате.



На следующем этапе подсоединяемся к отладочному порту процессора (BDM), здесь он выглядит непривычно, не в виде площадки, а разнесенными "точками". Подключение осуществляем при помощи пайки, после чего появляется возможность работать с содержимом флеш памяти AM29BDD160GB (чтение, запись). На все это уходит еще порядка 20-30 минут.



Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая технические особенности автомобиля. За счет чип-тюнинга на Mercedes-Benz A170/A180 W169 с двигателем объемом 1.7 удается увеличить мощность в пределах 10%. Улучшается динамика в зоне низких и средних оборотов. Сам разгон становится мягче и эластичнее, в том числе и из-за сглаженных всевозможных провалов. Улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.

При проблемах с катализатором или последующем тюнинге выхлопной системы, где требуется удаление катализатора, возможно программное отключение контроля его исправности. Обманки в этом случае не понадобятся, ошибок неисправностей в блоке управления не будет.

В цифрах:
Было 116 л.с. ➡ Стало ~126 л.с.
Было 155 Нм. ➡ Стало ~170 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к л.с. и 10% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+10 л.с. ~+15 Нм.

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможно:

• Программное отключение контроля исправности катализатора, Евро 2 (отключение нижнего датчика лямбда зонд для последующего физического удаления катализатора).

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Внимание! В некоторых случаях перепрограммирование возможно только со снятием и последующей разборкой электронного блока управления двигателем (ЭБУ).  

Ориентировочное время работ от 1-го до 3-х часов.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!