Чип-тюнинг TANK 500 2.0 Turbo HEV
Tank 500 первого поколения, получивший производственный индекс кузова "P03". Автомобиль выпускается с 2021 года.
В этой статье речь пойдет про чип-тюнинг на примере Tank 500 в комплектации Urban, которая оснащена гибридной силовой установкой HEV: бензиновый турбированный двигатель объемом 2.0 литра и электродвигатель, суммарно выдающие мощность 299 л.с. 616 Нм. Мотор носит кодовое обозначение "E20NA" и имеет заявленную заводом-изготовителем мощность 245 л.с. 380 Нм, к нему дополнительно прибавляется мощность электродвигателя 54 л.с. 236 Нм.
На Танк 500 Урбан 2.0 турбо гибрид применяются электронный блок управления двигателем Bosch MG1. Перед чип-тюнингом обязательно делается минимальная входящая диагностика электронных систем на наличие ошибок неисправностей. При обнаружении ошибок, результаты диагностики распечатываются и дается консультация по дальнейшему их устранению. Сам чип-тюнинг проводится через разъем диагностики OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключается внешний источник питания.
Модифицированная прошивка подготавливается исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы исключить отрицательное влияние на их ресурс. В результате чип-тюнинга TANK 500 Urban 2.0 Turbo HEV расчетное увеличение мощности составило 18% (45 л.с.) к лошадиным силам и 22% (85 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. За счет увеличенной и более ровной полки момента сам разгон становится эластичней и тяговитей. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом автомобиль становится собранней, комфортней и динамичней.
В цифрах Tank 500 Urban 2.0 Turbo Hybrid HEV:
Было 245 л.с. ➡ Стало ~290 л.с.
Было 380 Нм. ➡ Стало ~465 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1-2 часа.
Результат ощутим СРАЗУ!
В этой статье речь пойдет про чип-тюнинг на примере Tank 500 в комплектации Urban, которая оснащена гибридной силовой установкой HEV: бензиновый турбированный двигатель объемом 2.0 литра и электродвигатель, суммарно выдающие мощность 299 л.с. 616 Нм. Мотор носит кодовое обозначение "E20NA" и имеет заявленную заводом-изготовителем мощность 245 л.с. 380 Нм, к нему дополнительно прибавляется мощность электродвигателя 54 л.с. 236 Нм.
На Танк 500 Урбан 2.0 турбо гибрид применяются электронный блок управления двигателем Bosch MG1. Перед чип-тюнингом обязательно делается минимальная входящая диагностика электронных систем на наличие ошибок неисправностей. При обнаружении ошибок, результаты диагностики распечатываются и дается консультация по дальнейшему их устранению. Сам чип-тюнинг проводится через разъем диагностики OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключается внешний источник питания.
Модифицированная прошивка подготавливается исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы исключить отрицательное влияние на их ресурс. В результате чип-тюнинга TANK 500 Urban 2.0 Turbo HEV расчетное увеличение мощности составило 18% (45 л.с.) к лошадиным силам и 22% (85 Нм) к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. За счет увеличенной и более ровной полки момента сам разгон становится эластичней и тяговитей. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом автомобиль становится собранней, комфортней и динамичней.
В цифрах Tank 500 Urban 2.0 Turbo Hybrid HEV:
Было 245 л.с. ➡ Стало ~290 л.с.
Было 380 Нм. ➡ Стало ~465 Нм.
Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.
- АКПП Hycet 9AT Tuning, Программный тюнинг автоматической коробки передач. Изменение точек переключения и скорости переключения передач. Изменение ограничения максимального крутящего момента.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 1-2 часа.
Результат ощутим СРАЗУ!