Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 140 л.с.

Чип-тюнинг Фольксваген Пассат Б6 2.0 дизель 140 л.с. 320 Нм.

Расчетный прирост мощности 28% к лошадиным силам и 25% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составит ~+40 л.с. ~+80 Нм.

В цифрах:
Было 140 л.с. ➡ Стало ~180 л.с.
Было 320 Нм. ➡ Стало ~400 Нм.

Результат:
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможно:

• EGR off, Программное отключение клапанов рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапанами ЕГР возможно их программное отключение. Если клапана закрываются плотно, то нет необходимости глушить их физически, они остаются закрытыми во всех режимах и сами выступают в роли заглушек.
• DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно программно отключить. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. 

Ориентировочное время работ от 1-го до 2-х часов.

Результат ощутим СРАЗУ!